Whatsapp
تم تصميم ممتص الصدمات الخلفي القابل للتعديل للدراجة الترابية لتحقيق الأداء الأمثل مع نظام تخميد ارتدادي قابل للتعديل، مما يسمح للراكبين بضبط سرعة الارتداد. يمكن أيضًا لممتص الصدمات الخلفي القابل للتعديل للدراجة الترابية أن يوفر تخصيصًا لمعدل الزنبرك بناءً على تفضيلات الراكب، مما يضمن التوازن المثالي بين الراحة والتحكم في أي أسلوب ركوب أو تضاريس.
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
L |
/ |
|
قطر المحور العلوي |
عرض المحور العلوي |
قطر المحور السفلي |
أسفل U الدائري |
قضيب المكبس |
قطر خزان الزيت |
طول العين إلى العين |
سكتة دماغية |
|
20 مللي متر/22 مللي متر/حسب الطلب |
10 ملم |
23.5 ملم |
14 ملم |
38 ملم
|
350-400 ملم
|
30-80 ملم
|
تتمثل ميزات ممتص الصدمات في التحميل المسبق الزنبركي القابل للتعديل، مما يمكّن الدراجين من التعديل والضبط لجعل الزنبرك أكثر صلابة، والضبط لجعل الزنبرك أكثر ليونة
يوفر ممتص الصدمات الخلفي القابل للتعديل للدراجة الترابية تحكمًا دقيقًا من خلال التخميد الارتدادي القابل للتعديل. يؤدي الدوران في اتجاه عقارب الساعة إلى إبطاء الارتداد لركوب أكثر ليونة، في حين أن الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة يزيد من سرعة التخميد من أجل استجابة أكثر ثباتًا. تسمح هذه الميزة للركاب بتخصيص إعدادات التعليق الخاصة بهم لتحقيق الأداء الأمثل على مختلف التضاريس.
لا يمكن تخصيص الزنبرك فحسب، بل يمكن أيضًا اختياره بمجموعة متنوعة من الألوان
عنوان
رقم 129، طريق ليكياو، مقاطعة يونغ كانغ، مدينة جينهوا، مقاطعة تشجيانغ، الصين
هاتف /
بريد إلكتروني
